天津公交公司設遮陽棚開通兩車聯動

编辑:bet体育网址    时间:2020-04-01   浏览:84

據了解,公交公司在調查中發現,由于候車大廳距離發車位置較遠,市民往往選擇站在車場發車位置附近的陰涼處等車,而有的人則在車站來回走動等車。但并非所有的車站都有陰涼處。有些人等公共汽車時忍不住曬了幾分鐘太陽。考慮到酷熱天氣和站區安全候車的需要,公交公司黨政領導帶隊對62個車站的市民候車情況進行了調查。根據地形特點,設立“方便遮陽候車亭”,讓市民候車時避開陽光。

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7月2日上午,梅江汽車站、花園社區汽車站、金門湖汽車站、科技大學汽車站、師范大學汽車站、匯川商務城878路、新路等7個市民密集的公交車站,設置了首批“方便遮陽候車亭”能源汽車站。7月3日13時45分,記者在花園社區汽車站測試了溫度。室外表面溫度已接近40攝氏度,而展館內的溫度僅為32攝氏度。內外溫差接近7-8攝氏度。很多等車的人說“站在亭子里感覺不熱”。

7月2日16時12分,天津發布高溫橙色預警。隨后,公交公司65條運營線路接到“高溫橙色預警,所有線路公交提前開啟空調,啟動“兩車聯動”發車模式,讓市民在車下實現零等待”,記者在雅市路公交始發站看到,調度指令一下達,兩輛空調車就開始同時進入候車區。公交場內現場管理人員組織乘坐850路公交車的市民提前上車,在空調車廂內等待車輛啟動。市民李先生說:“現在都是空調車了。夏天騎車真的很涼爽。沒想到這么早就上車了,等車的時候就熱了。在炎熱的天氣里,人們最想要的是來的時候能上車。現在意識到了。”

16時22分,850路8-2547號投入運營,駛出雅市路汽車站。850路8-2537號,然后駛入出發區,開始等待市民的到來。公交公司交通部部長郭立山告訴記者,在高溫橙色預警期間,我們在做好市民空調車出行的同時,研究開發了“兩車聯動”發車模式,旨在使市民有能力在到達時上車在始發站實現零等車。(記者董麗靜)

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